CARVENTURE

Akkoriban többet bohóckodtak a németek is, a Polo Harlekin tarka lemezei pedig mélyen beleitták magukat a Volkswagen szubkultúrába. Gyakran panaszkodunk mi autórajongók, hogy mennyire elszürkült az utcakép autók szempontjából. Szeretjük

Nem volt tudatos, de kis híján pont száz évvel a kép készülte után próbáltuk újraalkotni a svábhegyi autóversenyek egyik ikonikus fotóját. Én autóversenyeken nőttem fel. Egy ideig csak a versenyautók

Abban a korszakban, amikor a BMW Z1 ajtaja lefelé nyílt, nem volt könnyű egyedit gurítani. A Lotus mégis rengeteg pénzt locsolt bele az utolsó Elanba. Én pedig találtam egyet Cipruson.

Legendás harc a rali gyorsaságikon és minden idők legmenőbb, és egyben legelvetemültebb utcai hiperautói Le Mans génekkel – ez a mai rész receptje. Mi lehetne méltóbb folytatása homolgizációs autókkal foglalkozó

Kezdetleges és bárdolatlan volt, viszont inspiráló története az esélytelen győzedelmeskedéséről egy sikersztorit indított el ma is tartó útjára. Általában nem elég a megbízhatóság, a luxus vagy a tudás, hogy legendássá

A legjobban vezethető utcai sportautókat köszönhetjük a különböző homologizációs szabályzatoknak, amikor egy versenyautó butított változatát az utcán is hajthattuk. 2020-ban sem maradtunk izgalmas, exkluzív autók nélkül, azonban mégis egy apró

Nem éppen egy strapabíró postakocsi az első, ami eszünkbe jut a Grumman név hallatán, pedig nem csak vadászgépek gyártásában gurítottak maradandót a mérnökeik. Ki ne ismerné a Grumman F-14 szuperszonikus

Az autóipar már számtalanszor bebizonyította, hogy néha meglepően apró dolgokon múlik a bukás vagy a siker. Íme egy különösen aranyos sztori Norvégiából. Amióta egyre fontosabb szerepet kapnak a villanyautók, Norvégiára

Már a tízedik alkalmazást szednéd le, ha épp nem hullana szét a rendszerük, de még így sem egyértelmű, hogy hol, mennyibe fog kerülni a töltésed. Ha egyáltalán működik a töltőoszlop.

Szóval, ahogy a legutóbbi bejegyzésben meséltem, rég a bakancslistámon volt a félsivatagos utak meglátogatása, ami csak autóval érhető el, így kénytelenek voltunk bérelni. Viszont senki sem akart bankkártyát elfogadni –

Dubaj autós szubkultúrái olyan színesek, mint a lakossága. Így férnek meg egy városban szupersportautók, dűnetiprók és papírszedánok. Pár hete még nem gondoltam volna, hogy Dubaj elérhető távolságba kerül, de ez

Szívó is, szedán is, CVT is. Micsoda szentségtörés ez európai szemmel, de tudod mit? Nagyszerű volt! Nyertem két repjegyet Kanadába. Úgyhogy életünkben először, elhagytuk Európát a párommal. Hiába gondoltam az

Én nem is akartam a bérelt autónkról írni, de az első váltókapcsolás nem csak a fokozatot, hanem engem is megváltoztatott. Szóval az úgy volt, hogy idén Mallorcán töltöttük a párommal

Üdvözöllek a világomban! Az autós vágyaim túltengő világában, ahol szeretnék minőségi fotókkal és videókkal hozzátenni az általam olyannyira tisztelt autós kultúrához. Kezdjük el!